4日下午，長(cháng)沙首條電煤“水鐵聯(lián)運”專(zhuān)列成功首發(fā)。長(cháng)沙晚報全媒體記者 王志偉 攝長(cháng)沙晚報9月4日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 彭鵬 洪琳 金添毅）4日下午，隨著(zhù)一聲清脆的鳴笛聲，一列滿(mǎn)載3500噸電煤的專(zhuān)列從城陵磯港口集團長(cháng)沙新港專(zhuān)用鐵路啟程，駛向省內電廠(chǎng)。這標志著(zhù)由長(cháng)沙鐵路物流中心與長(cháng)沙新港共同打造的電煤“鐵水聯(lián)運”新通道正式開(kāi)通運營(yíng)，為國家“北煤南運”戰略落地、區域能源保供和物流降本增效注入了全新動(dòng)力。 此次合作是長(cháng)沙新港與長(cháng)沙鐵路物流中心深化戰略協(xié)同、優(yōu)化服務(wù)模式的關(guān)鍵成果。該條專(zhuān)列依托長(cháng)沙新港得天獨厚的水運區位優(yōu)勢和完備的集疏運體系，采用“水路接入、港口集結、鐵路發(fā)送”的全新模式，北方電煤通過(guò)長(cháng)江水道運抵長(cháng)沙新港后，經(jīng)港口高效裝卸后直接轉鐵路，經(jīng)由國鐵網(wǎng)絡(luò )點(diǎn)對點(diǎn)運抵終端客戶(hù)，實(shí)現“船到即卸，邊卸邊裝”，有效串聯(lián)起水路的大運量與鐵路的廣覆蓋、高時(shí)效優(yōu)勢。 長(cháng)沙鐵路物流中心相關(guān)負責人表示，該通道實(shí)現了“水鐵”無(wú)縫銜接，顯著(zhù)提升運輸效率、降低物流成本，為區域電煤供應提供環(huán)保、高效、穩定的新路徑，對保障電廠(chǎng)庫存、穩定社會(huì )生產(chǎn)生活用電具有重要意義。 城陵磯港口集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理任一兵表示，城陵磯港口集團將以此為契機，統籌全省港航資源,進(jìn)一步深化與鐵路方的合作，推動(dòng)更多品類(lèi)貨物“公轉鐵”“散改集”，持續優(yōu)化“鐵水聯(lián)運”體系，為區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、建設現代化新湖南貢獻更大力量。 據了解，此次專(zhuān)列的開(kāi)通，不僅是長(cháng)沙打造國家交通物流中心的重要舉措，更是國家“北煤南運”戰略的落地，將實(shí)現南北資源跨區域高效調配，既能保障長(cháng)株潭地區能源供應的持續穩定，又能通過(guò)“鐵水聯(lián)運”降低綜合物流成本，為區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展提供綠色物流支撐，助力構建“資源高效利用、保供通道暢通、區域協(xié)同發(fā)展”的現代化物流新格局。 |
