《實(shí)施意見(jiàn)》提出，加快實(shí)施長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建工程，將黃花機場(chǎng)打造成航空、高鐵、軌道交通、磁浮無(wú)縫銜接的綜合交通樞紐。長(cháng)沙晚報全媒體記者 王志偉 攝
長(cháng)沙晚報8月30日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 游偉民）未來(lái)，長(cháng)沙的交通運輸將更加便捷：綜合立體交通體系更完善，無(wú)論是坐飛機還是乘高鐵，你都能快速地抵達目的地；擁有現代化的物流服務(wù)體系，貨物基本實(shí)現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達；公交都市進(jìn)一步升級，軌道交通、快速公交、常規公交等多種方式為出行提供服務(wù)……
日前，中共長(cháng)沙市委辦公廳、市人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于全面貫徹交通強國戰略為現代化長(cháng)沙當好先行的實(shí)施意見(jiàn)》�！秾�(shí)施意見(jiàn)》深入貫徹黨中央、國務(wù)院出臺的《交通強國建設綱要》，全面落實(shí)省委常委、市委書(shū)記胡衡華對長(cháng)沙交通運輸工作做好“綜合交通樞紐、國家交通物流中心、公交都市升級版、智慧交通”四篇文章的重要指示精神，結合長(cháng)沙實(shí)際，體現了強烈的省會(huì )擔當和濃厚的“長(cháng)沙味”。記者第一時(shí)間連線(xiàn)長(cháng)沙市交通運輸局有關(guān)負責人，權威解讀該《實(shí)施意見(jiàn)》。
戰略定位 當好經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“先行官”
《實(shí)施意見(jiàn)》牢牢把握交通“先行官”定位，以全球化視野、系統性思維，對標國際國內先進(jìn)，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現代化綜合交通體系，為現代化長(cháng)沙建設當好先行。
《實(shí)施意見(jiàn)》明確，通過(guò)3至5年的努力，形成一批能復制、可推廣的交通強國試點(diǎn)成果，為交通強國在湖南的第一批試點(diǎn)展現省會(huì )擔當。
文件提出四個(gè)方面的短期目標：一是現代化綜合交通體系初步成型，構建發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線(xiàn)網(wǎng)、廣泛的基礎網(wǎng)等“三張網(wǎng)”；二是現代物流服務(wù)體系基本建立，構建“1、2、3”的高效快貨物流圈（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）；三是現代化的公交都市加快建設，在公交優(yōu)先出行、治理城市交通擁堵等方面取得突破；四是交通治理體系和治理能力現代化顯著(zhù)增強，智能、平安、綠色、共享的治理體系不斷完善。
《實(shí)施意見(jiàn)》還明確了中長(cháng)期發(fā)展目標：到2035年基本實(shí)現交通運輸現代化，本世紀中葉全面實(shí)現交通運輸現代化，展現了交通強國建設長(cháng)沙卷的宏偉藍圖。
發(fā)展方向 瞄準打造航空鐵路等“四個(gè)樞紐”
在具體舉措上，《實(shí)施意見(jiàn)》謀劃了一批含金量較高、“干貨滿(mǎn)滿(mǎn)”的政策、項目和發(fā)展方向。
在完善綜合立體交通體系方面，《實(shí)施意見(jiàn)》提出了打造四個(gè)方面的樞紐：一是打造國際化航空樞紐，加快實(shí)施長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建工程，將黃花機場(chǎng)打造成航空、高鐵、軌道交通、磁浮無(wú)縫銜接的綜合交通樞紐。二是打造全國性鐵路樞紐，在常益長(cháng)鐵路加快建設、長(cháng)贛高鐵即將動(dòng)工的基礎上，謀劃呼南、京廣高鐵復線(xiàn)、長(cháng)九合等鐵路通道，為未來(lái)發(fā)展打下良好基礎。三是打造全國內河主樞紐港口，提升湘江航運能力，加強長(cháng)沙港的對外鏈接，構建銅官港區、霞凝港區“雙港驅動(dòng)”的格局。四是打造全國性公路樞紐，從擴容、聯(lián)網(wǎng)、升級等層面，謀劃長(cháng)株潭高速大環(huán)線(xiàn)、南北橫線(xiàn)等一大批高速公路和干線(xiàn)公路建設。
在構建現代貨運物流服務(wù)體系方面，《實(shí)施意見(jiàn)》提出將長(cháng)沙建設成為國家陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿服務(wù)型等類(lèi)型物流樞紐。服務(wù)開(kāi)放崛起戰略，打造國際物流中心，實(shí)施“四小時(shí)航空經(jīng)濟圈”航線(xiàn)開(kāi)通三年計劃，做大做強中歐班列（長(cháng)沙）。
在打造公交都市升級版方面，《實(shí)施意見(jiàn)》順應長(cháng)沙公共交通向軌道交通轉移、軌道交通網(wǎng)絡(luò )化運行的新形勢，提出全面推行TOD模式，構建以軌道交通為核心的公交線(xiàn)網(wǎng)，推進(jìn)新一輪軌道交通建設，發(fā)展長(cháng)株潭都市圈軌道交通，建設中小運量軌道交通、快速公交（BRT）。明確加大設施設備投入，優(yōu)化全市公交場(chǎng)站布局，加大純電動(dòng)公交車(chē)、出租車(chē)推廣力度，為護衛藍天貢獻交通力量。
在強化智慧交通的創(chuàng )新引領(lǐng)作用方面，《實(shí)施意見(jiàn)》要求打造智慧交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，加強5G、人工智能的布局和應用。著(zhù)力推進(jìn)長(cháng)沙“自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同創(chuàng )新示范城市”建設，實(shí)施“火炬計劃”和“頭羊計劃”，打造國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區。
