 6月26日，一列滿(mǎn)載2258噸成品鋼材的“新港1號”列車(chē)，猶如鋼鐵長(cháng)龍，徐徐駛入長(cháng)沙新港。當天，長(cháng)沙新港專(zhuān)用鐵路開(kāi)通運營(yíng)達一周年，累計完成到發(fā)貨運量79萬(wàn)噸，推動(dòng)該公司運輸結構進(jìn)一步優(yōu)化。 去年6月長(cháng)沙新港專(zhuān)用鐵路通車(chē)運營(yíng)，打通長(cháng)沙地區水鐵聯(lián)運“最后一公里”。一年來(lái)，長(cháng)沙新港鐵路業(yè)務(wù)能力保持穩步提升。今年4月18日“公轉鐵”整列首發(fā)，打破去年僅有鐵路到達的業(yè)務(wù)模式，基本實(shí)現雙向物流，邁上“水鐵公”多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展新征程；5月單月運量創(chuàng )新高突破15萬(wàn)噸；6月15日無(wú)煙煤發(fā)送業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，首次完成發(fā)送71車(chē)。 公司相關(guān)負責人表示，長(cháng)沙新港鐵路“公轉鐵”業(yè)務(wù)目前為每日1班的雙向物流模式，未來(lái)將增至1天2—3班。新模式開(kāi)啟后，預計2024年可完成貨運量120萬(wàn)噸，相當于4萬(wàn)余輛次汽車(chē)的運輸量。 長(cháng)沙新港公司將繼續拓展鐵路業(yè)務(wù)，切實(shí)加大貨源攬貨力度，力爭開(kāi)展集裝箱鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，同時(shí)著(zhù)力提升服務(wù)質(zhì)量，夯實(shí)“水鐵公”多式聯(lián)運發(fā)展基礎，降低社會(huì )物流成本，為湘中地區經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐和優(yōu)質(zhì)營(yíng)商服務(wù)。 |
